Commentaires pour projet Harley Coffee http://www.harleycoffee.com Trop fauché pour avoir une Vincent, essayons de faire d'une américaine une anglaise... Sat, 22 Nov 2008 05:35:46 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5.1 Commentaires sur Ouf ! Suite et fin de l’installation des serre-câbles par roy dominique http://www.harleycoffee.com/2007/09/16/ouf-fuite-et-fin-de-linstallation-des-serre-cables/#comment-4935 roy dominique Tue, 18 Nov 2008 09:59:12 +0000 http://www.harleycoffee.com/2007/09/16/ouf-fuite-et-fin-de-linstallation-des-serre-cables/#comment-4935 Bonjour j'ai un softail deluxe et je pétarade a la deceleration et il y a des flames qui sorte d'un seule pot,je peux faire quoi ?merci. Bonjour j’ai un softail deluxe et je pétarade a la deceleration et il y a des flames qui sorte d’un seule pot,je peux faire quoi ?merci.

]]> Commentaires sur Harleycoffee version 2 par Chopp http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4300 Chopp Mon, 20 Oct 2008 17:44:04 +0000 http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4300 Que nenni, le sports n'est pas une pale copie d'anglaise mais seulement une réplique singlante face à l'invasion des dîtes motos sur le sol américain!! Pour le sticker, tu aurais du opter pour celui des Sudistes... De bon ton !! ;) Que nenni, le sports n’est pas une pale copie d’anglaise mais seulement une réplique singlante face à l’invasion des dîtes motos sur le sol américain!!

Pour le sticker, tu aurais du opter pour celui des Sudistes… De bon ton !!
;)

]]> Commentaires sur Harleycoffee version 2 par pierre http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4298 pierre Sun, 19 Oct 2008 09:59:33 +0000 http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4298 1) Tu as du mal lire l'article Chopp: il s'agit d'un sticker de réservoir et non de peinture 2) Que Halrey ou Davidson se retournent dans leur tombe, j'en ai un peu rien à foutre: ils avaient qu'à réfléchir à deux fois avant de se lancer dans une copie d'anglaise (ben oui... le sportsts est à l'origine un modèle sensé botter le cul des british qui commençaient à bien vendre aux US). 3) Opter pour une triumph (ou harley) catalysée, injectée et molle ? Non merci, je garde la mienne. 1) Tu as du mal lire l’article Chopp: il s’agit d’un sticker de réservoir et non de peinture
2) Que Halrey ou Davidson se retournent dans leur tombe, j’en ai un peu rien à foutre: ils avaient qu’à réfléchir à deux fois avant de se lancer dans une copie d’anglaise (ben oui… le sportsts est à l’origine un modèle sensé botter le cul des british qui commençaient à bien vendre aux US).
3) Opter pour une triumph (ou harley) catalysée, injectée et molle ? Non merci, je garde la mienne.

]]> Commentaires sur Harleycoffee version 2 par Chopp http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4297 Chopp Sat, 18 Oct 2008 15:33:15 +0000 http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4297 L'esprit british sur un sports ... Harley & Davidson doivent s'en retourner dans leur tombes !! La saccoche cavalière marron avec un résé peinture so english est vraiment du plus mauvais goût .. Dommage le sports stock se suffit déja à lui même ! A ce moment là tu aurais du opter pour une Triumph Ps: mauvaise idée pour le gb arrière chromé tu risques d'être encore plus ridicule. L’esprit british sur un sports …
Harley & Davidson doivent s’en retourner dans leur tombes !!
La saccoche cavalière marron avec un résé peinture so english est vraiment du plus mauvais goût ..
Dommage le sports stock se suffit déja à lui même !
A ce moment là tu aurais du opter pour une Triumph

Ps: mauvaise idée pour le gb arrière chromé tu risques d’être encore plus ridicule.

]]> Commentaires sur Harleycoffee version 2 par pierre http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4235 pierre Tue, 23 Sep 2008 12:17:24 +0000 http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4235 Merci. Je me les suis procuré chez mon gris, à Poissy. Il les a commandés dans un catalogue aftermarket, mais je ne sais plus lequel Merci. Je me les suis procuré chez mon gris, à Poissy. Il les a commandés dans un catalogue aftermarket, mais je ne sais plus lequel

]]> Commentaires sur Harleycoffee version 2 par HARISPURU http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4234 HARISPURU Tue, 23 Sep 2008 12:11:51 +0000 http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/#comment-4234 BRAVO POUR LE TRAVAIL FAIT SUR TA MOTO JE VOUDRAIS SAVOIR OU T'ES TU PROCURER TES SOUFFLETS CAR IL SONT TOP!!!!!!!! MERCI D'AVANCE ET CONTINUE BIEN!!!!! BRAVO POUR LE TRAVAIL FAIT SUR TA MOTO
JE VOUDRAIS SAVOIR OU T’ES TU PROCURER TES SOUFFLETS CAR IL SONT TOP!!!!!!!!
MERCI D’AVANCE
ET CONTINUE BIEN!!!!!

]]> Commentaires sur Bilan Mikuni HSR 42: un orc ou deux dans le moteur par RIRI http://www.harleycoffee.com/2007/07/26/bilan-mikuni-hsr-42-un-orc-ou-deux-dans-le-moteur/#comment-4151 RIRI Fri, 12 Sep 2008 16:51:11 +0000 http://www.harleycoffee.com/2007/07/26/bilan-mikuni-hsr-42-un-orc-ou-deux-dans-le-moteur/#comment-4151 je suis nouveau sur ce site,je voudrai savoir si quelqu'un pourrait m'envoyer une vue eclatee du mikuni hr42 mon shovel ne tient plus le ralenti et cale au demarrage et redemarrer au kik c'est pas facile merci je suis nouveau sur ce site,je voudrai savoir si quelqu’un pourrait m’envoyer une vue eclatee du mikuni hr42 mon shovel ne tient plus le ralenti et cale au demarrage et redemarrer au kik c’est pas facile merci

]]> Commentaires sur Changement de carburateur Mikuni HR 42 - 1 ère partie. par eric http://www.harleycoffee.com/2007/07/21/changement-de-carburateur-mikuni-hr-42-1-ere-partie/#comment-4127 eric Sun, 31 Aug 2008 08:39:23 +0000 http://www.harleycoffee.com/2007/07/21/changement-de-carburateur-mikuni-hr-42-1-ere-partie/#comment-4127 rectif : 1 dollard = 0.645 rectif : 1 dollard = 0.645

]]> Commentaires sur Changement de carburateur Mikuni HR 42 - 1 ère partie. par eric http://www.harleycoffee.com/2007/07/21/changement-de-carburateur-mikuni-hr-42-1-ere-partie/#comment-4059 eric Mon, 11 Aug 2008 18:29:38 +0000 http://www.harleycoffee.com/2007/07/21/changement-de-carburateur-mikuni-hr-42-1-ere-partie/#comment-4059 je disais donc chez J&P des gens fiables et serieux, j'ai déjà pris pas mal de piéces chez eux https://www.jpcycles.com carbu hsr 42 ref 400-635 + kuryakyn ref 400-697 ne pas prendre l'adaptateur qui est deja fourni avec l'hyperchargeur. si quelqu'un en veut un, j'ai le sachet complet qui me reste 30 $ 718 dollards le tout (1€ = 6.45 $) + port et douane 150 € gazzzz je disais donc chez J&P des gens fiables et serieux, j’ai déjà pris pas mal de piéces chez eux

https://www.jpcycles.com

carbu hsr 42 ref 400-635 + kuryakyn ref 400-697
ne pas prendre l’adaptateur qui est deja fourni avec l’hyperchargeur.

si quelqu’un en veut un, j’ai le sachet complet qui me reste 30 $

718 dollards le tout (1€ = 6.45 $) + port et douane 150 €

gazzzz

]]> Commentaires sur Changement de carburateur Mikuni HR 42 - 1 ère partie. par eric http://www.harleycoffee.com/2007/07/21/changement-de-carburateur-mikuni-hr-42-1-ere-partie/#comment-4058 eric Sun, 10 Aug 2008 20:10:09 +0000 http://www.harleycoffee.com/2007/07/21/changement-de-carburateur-mikuni-hr-42-1-ere-partie/#comment-4058 et si en plus t'y plante un kuryakyn, je te raconte pas le resultat, c'est une autre moto.... montage facile, reglages stock. faut juste avoir un echappement qui respire. achat chez J&P aux USA. prix canon a coté de ce que l'on trouve en france. si vous etes interessé, j'ai les prix et surtout les references (pour 1200 de 2005) et si en plus t’y plante un kuryakyn, je te raconte pas le resultat, c’est une autre moto….
montage facile, reglages stock.
faut juste avoir un echappement qui respire.
achat chez J&P aux USA. prix canon a coté de ce que l’on trouve en france.
si vous etes interessé, j’ai les prix et surtout les references (pour 1200 de 2005)

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par Hub http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3870 Hub Mon, 23 Jun 2008 17:26:29 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3870 très sympa ! et puis je vais te dire un truc: le reservoir GB, on s'y fait, petit à petit.... très sympa !
et puis je vais te dire un truc: le reservoir GB, on s’y fait, petit à petit….

]]> Commentaires sur Parfois ça sert de cliquer sur les pubs ! par jm http://www.harleycoffee.com/2008/06/15/parfois-ca-sert-de-cliquer-sur-les-pubs/#comment-3841 jm Thu, 19 Jun 2008 05:45:07 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=158#comment-3841 Salut ce que j'en pense c'est que s'il s'agit de pubs adsense et que le pc avec lequel tu as cliqué sur la pub a aussi servit a aller sur ton compte adsense, ça ne durera pas. Je ne vois plus de pubs à droite juste en bas. Salut

ce que j’en pense c’est que s’il s’agit de pubs adsense et que le pc avec lequel tu as cliqué sur la pub a aussi servit a aller sur ton compte adsense, ça ne durera pas.

Je ne vois plus de pubs à droite juste en bas.

]]> Commentaires sur Changement d’amortisseurs, épisode 2 par jdhog http://www.harleycoffee.com/2008/05/27/changement-damortisseurs-episode-2/#comment-3772 jdhog Sun, 08 Jun 2008 20:14:28 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=155#comment-3772 Heureux de voir que les forums servent!..Merci qui?;-) Heureux de voir que les forums servent!..Merci qui?;-)

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par pierre http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3706 pierre Fri, 30 May 2008 16:08:44 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3706 Holà à tous. Oui je sais c'est le souk...Faut que je pense au contact. Pour la conduite....Comment dire.... Space. Elle prend plus d'angle, c'est sûr, un peu moins vive. Mais il faut que je fignole la suspension car je trouve qu'il n'y a pas assez de retenue hydraulique. A l'aller, tout va bien, mais au retour ça a l'air de pomper. Je vais tenter moins de précharge et plus de détente. @JM: tu as raison... je vais ptet pas toucher trop à la courroie pour l'instant. Holà à tous.
Oui je sais c’est le souk…Faut que je pense au contact.

Pour la conduite….Comment dire…. Space. Elle prend plus d’angle, c’est sûr, un peu moins vive. Mais il faut que je fignole la suspension car je trouve qu’il n’y a pas assez de retenue hydraulique. A l’aller, tout va bien, mais au retour ça a l’air de pomper.

Je vais tenter moins de précharge et plus de détente.

@JM: tu as raison… je vais ptet pas toucher trop à la courroie pour l’instant.

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par Christophe PLET http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3704 Christophe PLET Fri, 30 May 2008 13:06:34 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3704 Et au niveau tenue de route, elle est plus réactive et dynamique ? Et au niveau tenue de route, elle est plus réactive et dynamique ?

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par lolo http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3703 lolo Fri, 30 May 2008 10:06:37 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3703 tu va en faire un trial bientôt tu va en faire un trial bientôt

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par jm http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3702 jm Thu, 29 May 2008 21:13:35 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3702 Au fait toujours pas de lien "contact" sur ce blog ;) Au fait toujours pas de lien “contact” sur ce blog ;)

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par jm http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3701 jm Thu, 29 May 2008 21:09:14 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3701 Juste une question, ou plutot mon avis sur l'aspect mécanique de la modif. Si tu augmentes le débattement, tu augmentes aussi la plage de tension que doit absorber la courroie. Si elle est correcte a "vide" elle sera trop tendue amortisseurs compressé, et a l'inverse si elle a une tension correcte en charge elle sera trop détendue à vide. Les Buell ont un tendeur de courroie .. Pour l'aspect visuel j'aime bien :) Juste une question, ou plutot mon avis sur l’aspect mécanique de la modif.

Si tu augmentes le débattement, tu augmentes aussi la plage de tension que doit absorber la courroie.

Si elle est correcte a “vide” elle sera trop tendue amortisseurs compressé, et a l’inverse si elle a une tension correcte en charge elle sera trop détendue à vide.

Les Buell ont un tendeur de courroie ..

Pour l’aspect visuel j’aime bien :)

]]> Commentaires sur HarleyCoffee, release 2.5 par Dan http://www.harleycoffee.com/2008/05/29/harleycoffee-release-25/#comment-3700 Dan Thu, 29 May 2008 19:52:42 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=157#comment-3700 Oh, une Ducat' GT 1000 :-D Oh, une Ducat’ GT 1000 :-D

]]> Commentaires sur Changement d’amortisseurs, épisode 2 par dom http://www.harleycoffee.com/2008/05/27/changement-damortisseurs-episode-2/#comment-3694 dom Wed, 28 May 2008 15:36:36 +0000 http://www.harleycoffee.com/?p=155#comment-3694 Bon ben ca fait plaisir de voir que t'es reveillé, j'commençais àmdire que t'avais trouvé autchose à bricoler, j'adore le look scrambler, manque plus que les pots double en S genre VD classic et t'as une meule d'enfer, La mienne sur http://picasaweb.google.com/doansch/RetrouvaillesEnDordogne/photo?authkey=fd4SD3t-OjQ#5199112008756667010 Bon ben ca fait plaisir de voir que t’es reveillé, j’commençais àmdire que t’avais trouvé autchose à bricoler, j’adore le look scrambler, manque plus que les pots double en S genre VD classic et t’as une meule d’enfer,

La mienne sur
http://picasaweb.google.com/doansch/RetrouvaillesEnDordogne/photo?authkey=fd4SD3t-OjQ#5199112008756667010

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