Changement d’amortisseurs, épisode 2
Vous vous souvenez de mon épisode de livraison d’amortisseur trop long ? Non … en fait je pense ne pas avoir tout raconté. Je vous la refait courte:
- J’ai fait faire un amortisseur sur mesure de 400mm d’entre-axe, ce qui donne 15,7″ afin d’offrir plus de débattement de suspension et de me préserver le dos.
- Au montage, je m’aperçoit que la courroie frotte méchamment contre la commande d’étrier de frein car la flèche de la suspension est trop importante.
- Je suis dégoûté, je laisse le temps passer, car comme il est sur mesure, ben…
