Comme m’a dit mon pote Laurent - “Ben c’est rien de grave ce que t’as, c’est juste ta colonne vertébrale et qui soutient tout !” - je commence à penser à mon retour en deux roues. Une petite visite des comptes m’autorise à envisager un tuning qui sera certainement un facteur de reprise et de soins de ma lombaire L1: l’amortisseur. Oui mais quoi prendre: Ohlins, Hagon, Progressive, EMC, Fournales, Bitubo ?Établissons un cahier des charges avant. Histoire d’y voir plus clair:

Rapport qualité / prix:Un petit tour rapide sur le web me permet d’ors et déjà d’éliminer deux candidats: Ohlins, tout en haut de l’échelle sont certes tu top qualité mais à plus de 700 zoros la paire de combinées au réglage détente et ressort. 700 c’est trop pour moi. En bas de l’échelle, j’exclus les HAGON que j’avais sur le Café-racer BM: certes à 250 euros c’est pas grand chose, mais c’est de véritables pompes à vélo. A oublier vite fait.Toujours au sujet du rapport qualité prix, j’ai eu une bonne expérience avec des EMC. Mais  je ne les trouve sur le web que dans les tarifs comparables aux Ohlins. C’est dommage. Je les exclue aussi.

Look: Je vous vois d’ici rigoler, mais je ne peux pas ne pas en tenir compte. Un petit exemple: Fournales. Un fabriquant réputé d’amortisseurs à gaz à la qualité incontestable. De plus en passant par un achat groupé, je pourrai les toucher à 450 euros, ce qui est bien. Mais vous me voyez avec ces combinés lisses ? Non, pas possible. Il me faut au moins un ressort noir. On oublie (à regret) les Fournales.

Longueur:Comme je cherche à améliorer la qualité de l’amorti, j’ai deux paramètres : la qualité du combiné et la longueur. Pour la qualité, pas difficile de faire mieux que d’origine. Donc à part Hagon, tous les autres sont en lice. Pour la longueur, on est clairement dans le look scrambler.. alors je cherche un amortisseur plus long que les 13.5 pouces des amortisseurs d’origine.Sur le site web de PROGRESSIVE j’ai à priori presque tout: un euro fort donne 450 $ pour des suspensions de qualité avec un ressort noir. Sauf que réhausser sa moto ne semble pas faire partie de la mentalité américaine. Chez eux c’est “low only” et la longueur s’arrête à celle d’origine. Merde… On oublie.Finalement chez Bitubo je retrouve ce qu’il faut: la qualité (les guzzistes les apprécient) le prix (toujours les guzzistes … ils sont radins ) qui semble tourner à moins de 400 €. Un ressort noir est présent sur toute la game et swapmeet sur le forum esprit-biker me confirme la disponibilité de la longueur jusqu’à 40 cm ( plus de 15 pouces) ! J’ai ballancé les mails aujourd’hui mais je crains devoir consollider tout ça au téléphone après les fêtes. Je vous tiens au jus…

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